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库存服饰与交通运输部谈装箱贵的问题似乎不太相关，因为这两个领域涉及的业务和流程不同，库存服饰主要涉及到服装的生产、存储和销售等环节，而交通运输部主要负责交通基础设施的建设、管理和运营等，关于装箱贵的问题，可能与物流运输、包装成本等因素有关。
对于物流运输来说，无论是库存服饰还是其他商品，在装箱过程中都需要考虑如何合理、高效地利用空间，减少运输成本，如果装箱成本过高，可能会影响到商品的最终售价和利润，对于库存服饰而言，可能需要通过优化包装、减少不必要的包装材料、提高物流效率等方式来降低装箱成本。
至于交通运输部解决装箱贵的问题，可能需要从交通基础设施的优化、物流效率的提升等方面进行考虑，改善物流网络布局、提高港口、铁路、公路等运输效率，降低运输成本，从而间接影响装箱成本，还可以探索新的物流技术和模式，提高物流行业的整体竞争力，进一步降低物流成本。
库存服饰和交通运输部在解决装箱贵的问题上都应寻求降低成本的方法，具体的解决方案需要根据实际情况进行综合考虑，包括从生产、存储、物流运输等各个环节入手，以提高效率和降低成本。